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    此事看着简单，做起来诸多烦恼，还是急不得，慢慢来为好。”
    铁监刚刚发展起来，正是培本固元的时候，急着扩张，别把根本也搞坏了。
    以铁监现在的人力，如果分出去，必定影响技术发展速度。
    除非别的铁监只生产铁轨，从柏亭监拆现成的炉子和机器过去，不然想发展好可不容易。
    刘几有一点说得对，火车一通到开封府，情况立即不一样了。
    皇帝赵祯特意带着大臣，坐火车感受了一次，从开封府到许州一日游。
    那一次旅行让大臣们直观感受到了火车的好处，纷纷提议大建。
    赵祯甚至从内库出钱，命修到西京河南府的铁路，今年必须修通。
    两京之间铁路的战略价值不谈，对于皇家有特殊的意义。
    那里是他们老赵家的老家，也是皇陵所在，有了铁路，可以亲到皇陵谒陵。
    政事堂的规划，主要是从政治意义出发，先连通四京。
    以四京为中心，再向外扩展。
    主管漕运的发运司有自己的规划，最优先的几条，分别是从襄州到江陵府，从开封府到登州，甚至与汴河并行从开封府到扬州。
    这是入京漕粮的路线，一旦修通，发运司也就可以撤销了。
    杨家将
    杜中宵和刘几议论着京城事务的时候，张昷之和苏舜钦连袂到来。
    张昷之曾是天章阁待制、盐铁副使，又在多路任过转运使。
    因为贝州王则之叛，被牵连多事，夺职贬官为祠部员外郎，监鄂州税。
    离京之前，改任主管营田务公事，算稍复其官。
    张昷之来做主管公事，到底是出自皇帝本人的意思，还是宰执中有人帮他，杜中宵不得而知。
    只知道这个人长于吏事，在地方为官有政声，这几年特别倒霉。
    先是河北转运使任上手下将校作乱，他受到了牵连。
    然后贝州王则之叛，有人说他之前捉到邪教人物又放了，又被人首告曾经受赃。
    最后御史按核，这些事情都查无实据，还是夺职贬官，几乎一撸到底。
    这种人物，杜中宵猜不透，摸不清，只能以礼相待。
    职跟官不同，夺职一撸到底，一旦恢复，张昷之很可能继续做他的待制，这种人是得罪不得的。
    苏舜钦是庆历新政失败的导火索，被削职为民数年，今年才刚刚起复。
    先是湖州长史的散官，有了官身。
    苏家是大族，苏舜钦又是此时诗坛领袖，得了勾当公事的实职，算是重新开始。
    来了两个被贬的罪官，杜中宵也摸不清朝廷的意思，以后只能把心思全用在公事上。
    行礼毕，张昷之道：“此次我们从开封府坐火车到襄州来，没想到一日夜即到，着实方便太多。
    想当初我到广东路为漕使，也曾走到这段路，要十数日，哪里比得现在。”
    杜中宵道：“适才我与刘钤辖也在议论此事。
    以后火车通行天下，我们这些游宦的人，都能受些好处。
    到边路任职，最怕的就是路上奔波，以后有车坐了，就方便了。”
    苏舜钦数年不见，杜中宵都不敢认他了。