93章 技术调整自己就是自己的老师（第2页）

    所以这也是他总是跑接力的弯道，并且屡屡上演弯道疯狂车表现的原因。
    宁德鲍每次看到这里都觉……实在是看起来太有观赏性。
    教科书都没有这么跑的。
    又好看又具备冲击力。
    如果国内人人都可以这么跑，中国弯道和接力水平，起码要提升一个大层次。
    可惜，那是不可能的事情。
    就像是博尔特的天妖级后程，你动力模型都算出来了，也没有用。
    只能用来借鉴借鉴，复制都做不到。
    ……
    “弯道还能这么跑？”
    易小强和白小浩现在都是组团来看苏神的比赛，一边看还要一边吐槽。
    离心力和向心力都对他无效还是怎么滴？
    这种程度的弯道加，和教练告诉我们的不一样啊。
    那，肯定不一样。
    有天赋的人跑法自然有自己的独特之处。
    教科书跑法，讲的难听一点点，那就是给普通人用的。
    真正的天赋者，谁不是在擅长点上有自己的独特方式和经验？
    弯道过了一半后，苏神已经稳稳抓到了第一的位置。
    然后继续加，到出弯的时候，已经是甩开了后面的人，四五个身位。
    出弯。
    身体逐渐减小内倾。
    不快不慢，正好调整到了属于自己的较好节奏上。
    接着稍微放松了一下身体，借助惯性多跑了几步，再继续加，进入最后的大直道。
    这个地方，苏神尝试改变了一下技术，让自己的身体借助惯性多跑了几步。
    比后世那种两三步就收，做得更久一点。
    其一是他的弯道度下，惯性加持很大，可以借助的惯性加也比一般人更强。
    所以他可以适当多保持一下出弯惯性跑，不至于掉太狠。
    其二是苏神的后半段，体能其实一直是问题，这也没有必要回避。
    所以现在他需要在这里稍微多放松一下身体精力和肌肉状态，看看是不是可以用这里的空间，来换取后面大直道冲击的时间。
    缩短或者延迟自己最后身体僵化的程度。
    这都是基于后世更加先进的技术体系和技术数据来进行的微调改进。
    而这种方面，眼下就算是国字号也都做得不是很好。
    再说也没有几个运动员敢随意调整和修改自己的比赛技术动作。
    万一改毁了，成绩下滑还是轻的，给练岔了路子就麻烦了。
    这方面，才是苏神对比一般运动员绝对突出的点。
    他是这方面的教授出身，加上后期的“苏神短跑实验室”
    给他提供了大量的实验报告和实验数据。
    因此，他才敢自己给自己当老师，自己给自己来定制和修改比赛技术。
    毕竟身体的状态是在一直变化中，你自己才是最好最直接的感受者。
    你告诉教练，原本就慢了一步，而且语言这方面的“传递失真”